أكملت أول خزانات الوقود الضخمة التي ستطير على الإطلاق الأول للصاروخ الضخم SLS الضخم التابع لناسا في أواخر 2018 اللحام في منشأة تصنيع الصواريخ التابعة للوكالة في نيو أورليانز - مما يمثل خطوة عملاقة إلى الأمام لهدف ناسا إرسال رواد فضاء في رحلة إلى المريخ في 2030s.
انتهى الفنيون للتو من لحام خزان الوقود الهيدروجيني السائل (LH2) في لحام مركز التجميع العمودي (VAC) في مرفق تجميع ميتود (MAF) التابع لناسا في نيو أورلينز. VAC هي أكبر لحام في العالم.
نسخة الطيران هذه لخزان الهيدروجين هي أكبر خزانين للوقود يشكلان مرحلة SLS الأساسية - والآخر هو خزان الأكسجين السائل (LOX).
في الواقع ، خزان الهيدروجين الذي يبلغ ارتفاعه 130 قدمًا هو أكبر خزان مبرد تم إنشاؤه على الإطلاق للطيران.
ووفقًا لوكالة ناسا ، فإن "خزان الهيدروجين السائل الذي يبلغ طوله أكثر من 130 قدمًا ، هو أكبر خزان وقود مبرد لصاروخ في العالم".
وهو ضخم حقًا - ويبلغ قطره أيضًا 27.6 قدمًا (8.4 م).
قمت مؤخرًا بزيارة MAF لرؤية هذا الخزان العملاق عندما كان على وشك الانتهاء من اللحام في VAC. رأيت أيضًا أول نسخة مكتملة من خزان الاختبار من خزان الهيدروجين ، تسمى خزان التأهيل وهو مطابق تقريبًا.
تم بناء خزان تأهيل السلائف لإثبات جميع تقنيات التصنيع وأدوات اللحام المستخدمة في Michoud.
SLS هو أقوى معزّز شهده العالم حتى يوم واحد وسرعان ما سيدفع رواد فضاء ناسا في كبسولة طاقم Orion التابعة للوكالة في مهمات الاستكشاف المثيرة إلى وجهات الفضاء العميق بما في ذلك القمر والكويكبات والمريخ - مغامرة أبعد من أي وقت مضى من قبل البشر !
الهدف الواسع لوكالة ناسا هو إرسال البشر إلى المريخ بحلول عام 2030 مع SLS و Orion.
تكمن خزانات LH2 و LOX فوق بعضها البعض داخل الجلد الخارجي SLS. تمتلك سويا أكثر من 733.000 جالون من الوقود.
تتكون المرحلة الأساسية SLS - أو المرحلة الأولى - في الغالب من خزانات تخزين الوقود المبرد بالهيدروجين والأكسجين السائل التي تخزن الوقود الدافع للصواريخ في درجات حرارة فائقة البرودة. بوينغ هي المقاول الرئيسي للمرحلة الأساسية SLS.
يبلغ طول المرحلة الأساسية لـ SLS حوالي 212 قدمًا.
تتكون المرحلة الأساسية من SLS من خمسة هياكل رئيسية: التنورة الأمامية ، وخزان الأكسجين السائل (LOX) ، والداخل ، وخزان الهيدروجين السائل (LH2) وقسم المحرك.
تغذي خزانات LH2 و LOX الوقود الدافع المبرد في قسم دفع المحرك في المرحلة الأولى والذي يتم تشغيله بواسطة مجموعة رباعية من محركات RS-25 - محركات مكوك الفضاء الرئيسية المعدلة (SSMEs) - وزوج من معززات صاروخية من خمسة أجزاء محسنة (SRBs) المستمدة أيضا من المكوكات تعزيز أربعة أجزاء.
ستنتج محركات RS-25 الأربعة في السيارة ما مجموعه 2 مليون رطل من الدفع.
يتم تجميع الخزانات من خلال ربط مكونات القبة والخاتم والبرميل التي تم تصنيعها مسبقًا معًا في مركز التجميع العمودي من خلال عملية تعرف باسم لحام الاحتكاك. تتصل الحلقات وتوفر صلابة بين القباب والبراميل.
يعتبر خزان LH2 أكبر جزء رئيسي من المرحلة الأساسية SLS. يحتوي على 537000 جالون من الهيدروجين السائل المبرد. يتكون من 5 براميل و 2 قباب وحلقتين.
يحتوي خزان LOX على 196.000 رطل من الأكسجين السائل. يتم تجميعها من برميلين و 2 قباب وحلقتين وقياسات طولها 50 قدمًا.
الرحلة التجريبية الأولى لـ SLS / Orion مستهدفة في موعد أقصاه نوفمبر 2018 وسيتم تكوينها في تكوين بلوك 1 70 طنًا متريًا (77 طنًا) مع دفع إقلاع 8.4 مليون رطل - أقوى من وكالة ناسا صاروخ زحل الخامس على سطح القمر.
على الرغم من أن رحلة SLS-1 في عام 2018 ستكون غير مأهولة ، تخطط وكالة ناسا لإطلاق رواد فضاء في مهمة SLS-2 / EM-2 المقرر للإطار الزمني 2021 إلى 2023.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
