حقوق الصورة: ناسا
استعادت وكالة ناسا 75٪ من طائرات هيليوس التي تعمل بالطاقة الشمسية بعد أن تحطمت في المحيط الهادي قبالة سواحل هاواي الأسبوع الماضي. لسوء الحظ ، لا يمكن إعادة استخدام أي من الحطام المسترجع بسبب تلف المياه المالحة. كانت هذه رحلتها التجريبية العاشرة.
تم استعادة ما يصل إلى 75 في المائة ، من حيث الوزن ، من طائرة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية هيليوس بروتوتايب التي تحطمت في المحيط الهادئ في 26 يونيو من المياه على بعد عدة أميال غرب جزيرة كاواي في هاواي.
يعد نموذج Helios Prototype جزءًا من مشروع مركز أبحاث الطيران في وكالة ناسا درايدن لتطوير تقنيات المركبات الجوية بدون طيار (UAV) لتمكين الطائرات بدون طيار من أداء مجموعة متنوعة من المهام الطويلة الأمد بما في ذلك المراقبة البيئية وخدمات ترحيل الاتصالات. تم بناء شركة Helios وتشغيلها من قبل شركة AeroVironment، Inc. في مونروفيا ، كاليفورنيا.
قال الباحثون إن 247 قدمًا. كانت الطائرة ذات الأجنحة الطائرة الموجهة عن بعد ، والتي تعمل على طاقة الخلايا الشمسية ، على بعد حوالي 3000 قدم في المجال الجوي المقيّد للاختبارات البحرية عندما واجهت صعوبات في التحكم أدت إلى تذبذبات شديدة قبل أن تتعرض هيليوس لبعض الأضرار الهيكلية وتهبط. أجرى فريق الطائرات الشمسية التابع لشركة AeroVironment في السابق تسع رحلات ناجحة مع نموذج هيليوس وأكثر من 40 رحلة على متن طائرات شمسية سابقة. وقد شكلت وكالة ناسا لجنة تحقيق في حادث مؤسف في كاواي لتحديد سبب الحادث.
من بين الحطام الذي تم استرداده بمساعدة مرفق المحيط الهادي لصواريخ المحيط الهادئ الأمريكية ومزرعة نيهاو كانا خزاني وقود الهيدروجين اللذين تحملهما هيليوس في محاولة للتحقق من تكنولوجيا الطاقة الكهربائية لخلايا الوقود للتطبيقات المحمولة جوا. ويقول أعضاء فريق هيليوس إن أياً من القطع المستردة لن يعاد استخدامها بسبب الأضرار وتلوث المياه المالحة. يقولون أن الحادث لا يشكل مخاطر بيئية. انتهت جهود التعافي الرسمية في 28 يونيو ، لكن دوريات الحطام في الشواطئ على الجانب الغربي من كاواي مستمرة.
