التسمية التوضيحية: طائرة Solar Impulse في الرحلة خلال 24 يوليو 2012. الائتمان: Solar Impulse / Jean Revillard
أكملت طائرة فريدة من نوعها رحلة 6000 كم لتقوم بأول رحلة جوية ذهاب وعودة تعمل بالطاقة الشمسية. السفر بين أوروبا وأفريقيا ، هبطت طائرة Solar Impulse التجريبية الشمسية في Payerne ، سويسرا في الساعة 08:30 مساءً بالتوقيت المحلي في 24 يوليو 2012. بدأت الرحلة قبل شهرين ، في 24 مايو ، وبالتالي لم يكن اختبارًا لمعرفة مدى السرعة يمكن أن تقوم بالرحلة ، ولكن لتقييم التحمل والموثوقية للطائرة ، فضلا عن زيادة الوعي لعدد أكبر من الناس من قضايا الطاقة.
قال الطيار برتراند بيكارد ، مؤسس شركة Solar Impulse ، خلال إحدى مراحل الرحلة: "إن الهدف من هذه الطائرة ليس فقط الانتقال من نقطة إلى أخرى ، ولكن الطيران طالما أردنا ، وتعزيز الطاقة المتجددة وسياسات الطاقة الطموحة". رحلة عابرة للقارات. "كل هذه كانت ناجحة للغاية."
قامت Solar Impulse برحلة من ثماني أرجل من Payerne إلى المغرب والعودة مرة أخرى ، مع تناوب Piccard و André Borschberg في قمرة القيادة ذات المقعد الواحد. قاموا بالطيران الشمسي إلى مدريد ، إسبانيا. الرباط ، مالطا ؛ ورزازات ، المغرب ؛ تولوز ، فرنسا والعودة إلى Payerne. كانت ورزازات الوجهة الأكثر تحديًا لهذه الطائرة فحسب ، بل للوجهات التجارية أيضًا ، وهي منطقة غنية بالاضطرابات والرياح القوية.
طارت الطائرة خلال النهار ولكنها غالبًا ما أقلعت وهبطت ليلًا لتجنب مناطق الاضطراب الهوائي الذي يسمى الحرارة. ومع ذلك ، غالبًا ما يتم إعادتها إلى حظيرة الطائرات مع مجموعة كاملة من البطاريات ، وفقًا للفريق في Solar Impulse.
تمتلك Solar Impulse HB-SIA 12000 خلية شمسية مدمجة في جناحيها البالغ طولهما 64.3 مترًا (193 قدمًا). يزن 1600 كجم (3500 رطل) ، وهو مدعوم بأربعة محركات كهربائية.
بنيت في الأصل فقط لإثبات إمكانية الطيران ليلا ونهارا (قامت برحلة لمدة 26 ساعة في عام 2010) ، الطائرة النموذجية الآن بصدد جمع عدد من الأرقام القياسية للمسافة للطائرات الشمسية ، مثل المسافة المباشرة ، مجانًا المسافة والمسافة على طول الدورة. تأمل الفرق أن تكون قادرة على الطيران بالطائرة حول العالم في رحلة مستمرة.
"لقد كانت مغامرة استثنائية ليس فقط لما حققناه مع هذه الطائرة ، فقد تم تصميمها في الأصل فقط لإثبات إمكانية الطيران ليلًا ونهارًا باستخدام الطاقة الشمسية البحتة ، ولكن أيضًا لما أدى إلى فريق مدمج بإحكام ، واثق في قال أندريه بورشبيرغ ، الرئيس التنفيذي لشركة Solar Impulse: "إن المشروع وبقدرته على تحقيق ذلك". "أنا فخور بما تمكنا من تحقيقه معًا ، جميعًا ، من المهندسين الذين بنوا طائرة رائعة ، إلى خبراء فريق البعثة الذين وجدوا استراتيجية آمنة ولكنها ناجحة إلى طاقم الأرض الذين اضطروا للعمل في تحدي فريق الشروط والوسائط المتعددة الذين عرضوا رسالة المشروع تحت أي ظرف من الظروف على الجمهور. إن الرحلة الأولى عبر القارات التي تعمل بالطاقة الشمسية في العالم لم تكن لتحدث أبداً بدون الدعم الرائع المقدم من جميع الأشخاص الذين عبروا طريق HB-SIA ".
يُظهر الفيديو أدناه Solar Impulse يقوم بهبوط أنيق حقًا في تولوز:
تزامنت الرحلة مع الأحداث في المغرب التي عززت الاستثمار في المشاريع المبتكرة لخلق فرص العمل والنمو المستدام مع تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.
قال بيكارد في نهاية الرحلة اليوم: "لم يكن نجاح هذه المهمة هو الطيران فحسب ، بل يقف أيضًا في كمية العواطف الإيجابية التي تمكنا من إيصالها إلى قضية الطاقات المتجددة".
تعرف على المزيد حول Solar Impulse على موقعه على الويب.
