تستمع محكمة في فلوريدا إلى جدل حول من له الحق في استعادة القطع الأثرية من بقايا حطام سفينة من القرن السادس عشر ملقى في قاع البحر بالقرب من كيب كانافيرال.
تشمل حطام السفينة المفقودة منذ فترة طويلة مجموعة من القطع الأثرية ، بما في ذلك ثلاث مدافع نحاسية مزخرفة ونصب رخامي مميز يتميز بشعار ملك فرنسا ، والذي قد يكون من بين أقدم آثار المستوطنة الأوروبية الموجودة في الأمريكتين.
تتطابق أوصاف القطع الأثرية مع عناصر مماثلة حملتها البعثة الفرنسية 1562 إلى فلوريدا بقيادة الملاح جان ريبولت (1520-1565) ، وفقًا للسجلات الفرنسية التاريخية التي تتضمن بيانات الشحن للسفن.
وجدت شركة الإنقاذ البحري Global Marine Exploration (GME) ، التي مُنحت تصاريح من ولاية فلوريدا لاستكشاف سبع مناطق قبالة ساحل كيب كانافيرال ، القطع الأثرية المدفونة في قاع البحر الرملي في مايو ويونيو 2016.
أعلن رئيس GME والرئيس التنفيذي روبرت بريتشيت عن الاكتشافات في يوليو 2016. وأعرب عن أمله في أن يتم منح شركته تصريحًا لاستعادة القطع الأثرية ، التي تستحق فلسا واحدا. وقال بريتشيت لـ Live Science إن المدافع النحاسية وحدها يمكن أن تصل قيمتها إلى أكثر من مليون دولار لكل منها.
لكن اكتشاف GME سرعان ما واجه مشاكل: أعلنت دولة فرنسا في نوفمبر 2016 أنها تدعي ملكية المدافع والنصب التذكارية وغيرها من القطع الأثرية بموجب "حق سيادي" متفق عليه دوليًا يحظر إنقاذ السفن البحرية دون إذن.
تدعم ولاية فلوريدا فرنسا في مطالبتها بالملكية ، وتدعي أيضًا أن GME انتهكت شروط تصاريح الاستكشاف - وهو ادعاء تنكره GME.
كنوز غارقة
تعد الحقوق السيادية على السفن البحرية الغارقة جزءًا من القانون الفيدرالي الأمريكي بموجب قانون السفن العسكرية الغارقة لعام 2004. تستخدم فرنسا هذا القانون لمتابعة مطالبتها بالملكية في القسم البحري في محكمة المقاطعة الأمريكية في أورلاندو. (تتعامل المحاكم البحرية مع المسائل البحرية).
تزعم فرنسا وفلوريدا أن القطع الأثرية كانت تُنقل على أحد "الأسطول المفقود" للسفن الفرنسية بقيادة ريبولت في سبتمبر 1565 ، بعد ثلاث سنوات من وصوله إلى فلوريدا ، أثناء محاولته نقل جنود فرنسيين لمهاجمة المستعمرة الإسبانية الجديدة في سانت أوغسطين.
وفقدت تلك السفن ، التي تضمنت الرائد La Trinité الرائد من Ribault ، في عاصفة قبل أن تتمكن من الوصول إلى St. Augustine. لم يتم العثور على حطامهم.
تزعم فرنسا وفلوريدا أنه إذا تم نقل القطع الأثرية على سفن Ribault عندما غرقت ، كما تشير تحقيقاتها ، فإنها لا تزال تنتمي إلى دولة فرنسا.
وقالت ميريديث بيتريس المتحدثة باسم وزارة الخارجية في فلوريدا لـ Live: "قام علماء الآثار في BAR بإجراء تقييم غير جراحي للموقع للتحقق من التقارير من GME ، ولتوثيق حالة الموقع وتحديد أي مواد إضافية مرئية على الفور في المنطقة". العلم في بريد إلكتروني.
وقالت بياتريس: "يشير تقييم BAR إلى أن المواد الموجودة في GME تتوافق مع المواد المرتبطة بالأسطول الفرنسي المفقود عام 1565". "نحن نعمل مع الحكومة الفرنسية لضمان معالجة الموقع وفقًا لقانون Sunken Military Craft الفيدرالي."
لكن GME يرى أن السفينة التي غرقت قبالة كيب كانافيرال أثناء حمل المدافع والنصب التذكاري لم يكن من الممكن أن تكون واحدة من سفن Ribault ، أو أي سفينة فرنسية.
قال بريتشيت إن الوثائق التاريخية تظهر أن المدافع والنصب التذكاري ربما تم الاستيلاء عليهم كنهب من قبل الإسبان في عام 1565 ، خلال غارة على مستعمرة فورت كارولين الفرنسية. وقال إذا كان هذا صحيحا ، فمن المحتمل أن المدافع تم نقلها إلى كوبا على متن السفن الإسبانية عندما فقدوا.
وقال إنه إذا كانت السفينة التي كانت عليها القطع الأثرية عندما غرقت ليست فرنسية ، فإن فرنسا ليس لها حق سيادي في ملكيتها.
وقال بريتشيت "فرنسا ليس لديها قضية ولا دليل لا دليل في أقوالهم وأوراقهم للمحكمة - مجرد تكهنات ودخان."
سفينة الغموض
والقضية لها تطور آخر. وقال بريتشيت إن فرنسا لا يمكنها أن تثبت أن المدافع جاءت من سفينة فرنسية لأن بدن السفينة تفسد منذ فترة طويلة ، تاركا فقط "حقل مبعثر" من الحطام ينتشر عبر قاع البحر.
وقال "لقد أوضحنا هذا مرارا وتكرارا ، أننا انتشرنا من سفينة إسبانية محتملة مع بعض المدافع الفرنسية التي استولت عليها إسبانيا ، على الأرجح". "ولكن في الوقت الحالي ، هناك حطام سفينة غير معروف من الحقبة الاستعمارية".
وقال بريتشيت إن كلا الطرفين يعدان في الوقت الحاضر إيداعات الحجج والأدلة للمحكمة. ويتوقع أن تبدأ جلسات الاستماع أمام القاضي في 2018.
وقال جيمس سينكلير ، عالم الآثار الاستشاري لـ GME الذي كان يغطس مع بريتشيت عندما كان المدافع و تم العثور على النصب.
قال سنكلير لـ Live Science: "بشكل كلاسيكي ، من المفترض أن يكون الباحثين عن الكنوز من النوع الخاطف والاختطاف من الناس ، وهم مهتمون فقط بأشياء لامعة - ولكن هذا لم يعد الأمر كذلك". "يجب على الأشخاص الذين يريدون فعلاً القيام بذلك من القطاع الخاص أن يتوصلوا إلى مجموعة صارمة من القواعد واللوائح والمواصفات للقيام بالعمل الذي يريدون القيام به."
ومع ذلك ، فإن القاضي في القضية سيحكم على الأرجح بأن القطع الأثرية الغارقة جاءت من سفينة فرنسية ، من المحتمل أن تكون الرائد الرئيسي لريبولت لا ترينيتي ، قال تشاك ميدي ، عالم الآثار البحرية تحت الماء والذي يرأس برنامج المنارة الأثري البحري (LAMP) في فلوريدا سانت. متحف ومنارة أوغسطين.
يتم تمويل LAMP ومنارة ومتحف St. Augustine ، جزئيًا ، من خلال المنح المقدمة من ولاية فلوريدا ، لكن Meide لا تشارك في القضية المتعلقة بفرنسا وفلوريدا و GME.
وقال ميدي لـ Live Science: "في رأيي ، يبدو بالتأكيد أنه لا ترينيتي". وقال "من الصعب معرفة هذه الأشياء ، لكني متفائل بحذر عندما يوافق القاضي عند تقديمه على الأدلة ، على أن هذه إحدى السفن الفرنسية ، وربما ترينيتي".
