متى تكون أفضل إجابة ليست إجابة صحيحة؟ من المؤكد أن العديد من الأحداث التاريخية تجسد هذه المعضلة. يبحث راندال ويتكوم في قصة Avro Arrow الكندية ويقدم مثل هذا الحدث في كتابه ، "حرب تكنولوجيا الحرب الباردة - سياسة الدفاع الجوي الأمريكي". في ذلك ، يوضح كيف أن الطائرة ، التي تم تصميمها وبناؤها بنجاح للفوز في حرب الغد ، انتهى بها المطاف إلى عدم اختيارها كإجابة مثالية.
نشأت مقاتلة Avro Arrow النفاثة من التعاون بعد الحرب بين العلماء والمهندسين الكنديين والبريطانيين. كان من المفترض أن يتمكن هذا المقاتل المستقبلي ، بأجنحة دلتا واسعة ومحطة طاقة مبتكرة ، من التنافس بشكل إيجابي في القتال الجوي. على الرغم من حدوث تصميمات في التصميم والإنتاج المسبق في أواخر الخمسينات ، إلا أن بعض الناس يعتقدون أنه كان من الممكن أن يتطابق مع طراز F-22 Raptor أو أفضل منه اليوم. ولكن ، توقفت الحكومة الكندية فجأة وبشكل كامل عن دعم البرنامج وطالبت بإضعاف وجوده. وبالتالي ، في يوم واحد ، انتهى برنامج السهم وتم هدم شركة.
بالنظر إلى نهاية برنامج السهم المفاجئة والمشحونة سياسياً ، فقد كتب الكثير عنه. يهدف كتاب وايتكوم إلى إعادة النظر في هذا الحدث وإضافة ضوء جديد من خلال النظر في "القضايا الجغرافية السياسية والاقتصادية الأكبر". للقيام بذلك ، ينظر الكتاب إلى الشركة ، أ. Roe Canada Ltd ، باعتبارها الشخصية الرئيسية. إن توفير تاريخها وأفعال بعض موظفيها ومنتجاتها يسمح للقارئ بقبول الادعاء بأن الشركة كانت رائدة عالميًا في عالم الطيران. يوضح تصميم Avro Jetliner و Avro Supersonic Transport و Avro Space Threshold Vehicle للقارئ مدى مدى ابتكار ومصمم الشركة. ومع كل هذا ، يُظهر الكتاب أيضًا الخطأ الذي حدث.
ادعاء ويتكوم هو أن المكائد الدولية هي المسؤولة. هنا ، يشبه الكتاب رواية جون لو كاري أكثر من عمل غير روائي. ومع ذلك ، فإن المراجع والمستندات التي أعيد طبعها (سرية سرية) تشير إلى خلاف ذلك. بالنظر إلى الصورة العالمية الأوسع ، يوسع الكتاب نطاقه ليشمل مجموعة بيلدربيرج وجمهوريات الموز وقناة بنما. موضوعها الرئيسي هو أن التكتلات الدولية استخدمت قوتها ونفوذها لضمان أقصى عائد على المدى القصير. وهكذا مع A.V. كون رو شركة كندية ومعظم التكتلات من الولايات المتحدة ، كان السهم يُعتبر مستهلكًا بل ويهدد. وبالتالي أصبحت ضحية نجاحها ، على الأقل وفقا للكتاب.
على الرغم من وجود كتاب مثير للاهتمام ورائع في حد ذاته ، إلا أن النثر يعاني من بعض المشاكل. ربما يرجع السبب في ذلك إلى وفاة المؤلف للأسف قبل الانتهاء من المخطوطة. ربما نتيجة لذلك ، هناك العديد من الفصول القصيرة ، وأحيانًا المنفصلة ، بما في ذلك بعض الفصول التي تبدو غير مرتبطة بالموضوع الرئيسي. بالإضافة إلى ذلك ، لا يرتبط عمق التفاصيل للطائرة (مثل شرح أشكال الجنيح) بالقضايا الجغرافية السياسية أو الاقتصادية. ولكن ، الحماس والمعرفة والقدرة على كتابة المؤلف سرعان ما وضع هذه التفاهات جانبا.
لذا ، لماذا يهتم مجتمع الفضاء اليوم بهذا الكتاب؟ حسنًا ، لا توجد خطة لإحياء السهم ، لذلك ربما لا يهتم المهندسون. لكن التكتلات الدولية لا تزال قائمة حتى اليوم. لذلك ، فإن أي قارئ مهتم بتحويل حلم فخم إلى حقيقة سوف يستفيد من الواقع المنتشر في هذا الكتاب ستعتمد تلك التلسكوبات الجديدة الواسعة على قمم الجبال أو سفن الفضاء التي تحمل البشر إلى المريخ تقريبًا على دعم التكتلات الدولية. وبالتالي ، كما يظهر هذا الكتاب بسهولة ، يحتاج الأبطال إلى اختيار أصدقائهم وحلفائهم واختيارهم بعناية.
السياسة تجعل المناقشات صاخبة وكذلك رفاق غريب. امزج في بعض النظريات التقنية الحديثة وقد لا يتمكن المتلقي مرة أخرى من اختلاف الحقيقة عن الخيال. في كتاب راندال ويتكوم ، "حرب تكنولوجيا الحرب الباردة - سياسة الدفاع الجوي الأمريكي"يصبح من الواضح جدًا أن السياسة لها تأثير أكبر من العقل. ومنه ، كما هو موضح ، فقد الإجابة الصحيحة.
